上汽全资子公司安吉汽车物流副总经理沈飞10日在上海参加新华社民族品牌工程“中国品牌日”系列活动期间表示，国家治超过渡期即将结束，物流行业的“洗牌”将真正开始，安吉汽车物流将逐步构建线上线下共融共通的物流生态圈，推进智能物流、绿色货运。
图为安吉汽车物流副总经理沈飞走进新华社民族品牌面对面演播室
安吉汽车物流是国内第三方汽车物流大型供应商。沈飞说：“新技术特别是人工智能，为打造智能物流提供了重要支撑。安吉物流此前成立了上汽安吉人工智能实验室，实验室团队开发的路径规划优化软件，已成功替代原先从国外引进的商用化软件，大大提高了运行效率。”
沈飞介绍说，安吉物流正在布局智能货运体系。在线下，安吉物流计划在3年内覆盖人口超过100万的地级城市，构建物流一级二级三级枢纽，每个枢纽覆盖300公里物流服务的半径，通过这些枢纽构建超过8500条全国直发的线路。同时，打造“车好运”线上服务平台，连接国内约3000万名货车驾驶员和几十万家小微物流企业，为他们提供货运车租售、线上物流交易、货运车后市场以及物流软件云服务等全方位生态圈服务。线上线下共融共通的平台将共同构成智能出行生态圈，有效改善目前汽车物流行业成本过高和运输空返率高的痛点。
节能降耗，绿色出行是每个企业的社会责任。沈飞表示，绿色货运表现在数量和质量两方面，安吉物流通过两个解决方案推进行业绿色低碳发展。
一是“货运公交车”。如果以人的出行方式类比，现在的货运可以说是私家车出行模式，蛋糕店、水果店、超市、商场各有各的配送体系。如果通过在城市设立多个枢纽，开通多个线路的“货运公交车”，定时定点发车，商家可以自由购买货运服务，货运就得以从私家车模式变为公交车模式。按照安吉物流的测算，如果大多数商家都选用货运公交车，进入城市的货运车总量将降低1/3。
二是大力投放新能源货运车。安吉物流今年预计在全国投放1000台，3年内投放7000台，新能源货运车将显著降低物流行业二氧化碳排放，促进绿色出行。
