你以为快递员都是风里来雨里去送包裹、给你打电话发短信的小哥哥？

错了！还有一些普通消费者看不见的快递小哥，他们的工具不是走街串巷的三轮车、摩托车，而是键盘、鼠标，他们的工作不是扛着大包小包送货到家，而是在幕后编程序、操作机器人。

这些“隐身”快递员的工作成果，就是用户刷脸取件的快递柜、不需要人力搬运的物流园，以及会打电话询问收件人如何派件的人工智能“小姐姐”等高科技。

当快递业逐渐从搬货送货向智慧物流转型，一大批新职业随之诞生。人社部、市场监管总局、统计局最近联合发布了13个新职业，其中，工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、物联网安装调试员等一批新职业，都与智慧物流息息相关。

快递行业出现了前所未有的新职业

今年3月，阿里巴巴旗下物流平台菜鸟在浙江省的首个菜鸟“未来园区”在嘉兴市正式投入运营。

跟普通物流园不同，这个园区的主要劳动力是机器人——消费者在网上下单后，机器人攀越高达十层楼的自动立体仓，将成批的商品取出，交由无人叉车运输，机械臂移动翻飞，把批量商品按订单量拆成零散商品，逐一贴上快递面单，再按照不同的包裹地址进行自动分拨，顺着不锈钢的传输轨道滑落到自己对应的区域。

从存储、出库、拆零、贴快递面单，再到分拨，整个园区全流程无人操作。

菜鸟嘉兴未来园区的合作伙伴是深圳北领科技物流有限公司。30岁的王飞飞是公司派驻到嘉兴园区的一位仓内运营师。他的职业，在人社部公布的13个新职业中被称为工业机器人系统运维员。

王飞飞曾经在物流园区干过打包工，搬包裹、做包装，是重体力活。但现在，他每天和同事们就坐在机械臂的对面，使用计算机组织和保障园区内的机械臂、机器人正常拣选商品、打包发货。

“原来当拣选工人时，我一天要走几万步，现在一天只走2000步左右。一个机械臂工作一天可以避免工人弯腰两万次。”王飞飞笑称自己几乎“无事可干”，因为所有的订单汇集、指令下达都由计算机自己完成，他和同事们只需要巡视和保障机器正常运转即可，“工作更轻松，但效率反而提高了，我的收入也比以前翻了一倍。”

新兴的人工智能技术也进入了智慧物流业。去年下半年，圆通、中通、申通、天天、韵达等多家快递公司都上线了一位声音甜美的小姐姐，她会在派件之前给收件人打电话，询问当天是否在家、如何派件比较方便，并将结果实时反馈到快递员手机端，省去了快递员每天频繁拨打电话的麻烦。

2018年“双11”期间，这个机器人“小姐姐”每天帮快递员拨打100多万个电话。因为由于系统本身布置在云端，与菜鸟网络里的快递信息相连，语音助手还能做单个快递员做不到的事情，比如说，查询明天有没有快递送到，是哪家快递公司的。

研发这款快递语音机器人的是一位“90后”小姑娘方美婷。她所从事的也是此前物流业前所未有的新职业——智能产品的运营专家。

新职业背后，万亿规模的智慧物流市场正在形成

人工智能、物联网等技术进入物流行业之后，原本有人担忧人工智能会取代现有劳动力，但这种情况不仅没有发生，新技术反而带来了新的就业机会。

目前，全国多地都出现了无人物流园、智能仓库，大量IoT设备、机器人都有赖于物联网和工业机器人的工程技术人员部署、维护。许多原本的物流从业者，像王飞飞一样，接受培训后，迅速走上了新岗位。

一些高学历的人才也在此时加入了物流业。孙平吉是浙江宁波奉化人，2012年毕业于浙江大学软件工程专业。毕业后，他加入了菜鸟，承担了研发刷脸取件柜技术的任务，成为项目负责人。在团队的努力下，刷脸取件完成了场景落地从0到1的全过程。

今年3月，全国所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜都开通了刷脸取件功能，消费者可以在柜子上自主选择、实名认证、授权，使用刷脸取件功能。智能快递柜带动了大量物联网技术人才、人工智能人才涌入该领域。

新从业者涌入新职业的背后，广阔的物流新产业正在形成。当前，我国正处在产业转型升级的关键时期。在互联网时代，产业升级对互联网、大数据、人工智能等技术的依存度显著提升。和整个制造业一样，物流业作为制造业运转的重要纽带，也随之进行着产业升级。

艾媒咨询发布的《2018-2019中国智慧物流行业研究报告》数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2018年智慧物流市场规模超过4000亿元，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。艾媒咨询分析师认为，随着物联网、人工智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智慧物流市场规模将持续扩大。

这个市场已经吸引了越来越多的非传统玩家。今年初，以图像识别起家的旷视科技宣布大规模进军物流业，宣布推出河图机器人操作系统。目前河图已在菜鸟旗下多个仓库内投入使用。

对于转型中的制造业来说，智慧物流技术不仅是运转的纽带，智慧物流本身需要的工业机器人、智能设备等，也将推动制造业新旧动能转换，成为带动制造业需求增长的主要动力之一。以物流机器人为例，目前已形成千亿规模的市场。快仓上线是国内较大的物流机器人提供商，他们合作的智能机器人项目已经超200个，为一批技术人才提供了就业机会，其中研发工程师超过70%，硕博士占员工总数的三成。

中国已拥有全球智慧物流先进水平

语音助手挺过“双十一”之后，方美婷和同事们正在训练机器人识别方言，熟悉各地习惯，比如成都市民喜欢把快件放在自提柜，广东人习惯给快递员小费的习惯，语音助手需要做出恰当反馈；刷脸取件全国普及之后，孙平吉还在尝试结合刷脸和物流场景，打造后续的产品，目前他们正在研究刷脸寄件，确保寄件安全；王飞飞和同事们只靠一部手机，就可以管理园区，保障700台机器人同时作业。

“在智慧物流发展上，中国和美日等发达国家已处在同一起跑线上，但中国物流市场场景应用更多元，应用规模更大，也更高频，因此中国企业在仓储机器人、无人驾驶、无人机、大数据技术等方面初步建立技术领先优势。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示，这个变化，市场需求是主因，“中国物流市场70%左右是中小企业，传统物流企业已经处在成本的临界点，很难再从传统物流模式和设备设施上创造利润或降低成本了，但智能化技术的应用可让物流企业效率更高，可以更深入地降低物流成本。”

但他提醒，由于中国区域经济发展不平衡，及市场资源分散性、劳动就业问题等，使得中国这种中小物流企业居主的生态有其长期存在的客观性和合理性。近年来，包括阿里、腾讯等互联网企业直接或间接介入物流市场后，打造菜鸟网络这样的超级互联网生态平台，通过数字技术对一些区域中小物流企业实现就地升级，就地把人、车、货、场数字化，以数字流导流物流服务，反而利于更高效更快速地改变中国物流市场的蚂蚁雄兵。而互联网巨头也让中国物流市场竞争从传统劳动密集型赛道切换到依靠技术驱动，依靠资本杠杆，创新商业模式的新赛道上。

短评：智慧物流带来更安全的物流环境

智慧物流在提升效率、降低成本的同时，也需要更关注隐私保护问题。

智慧物流以物联网为引领，在这个万物互联的时代，刷脸取件、寄件，手机扫码下单、支付，每一个环节都有个人数据在物流各个环节流转，如果没有严格法规保护必然面临更多风险，包括快递、外卖、到家配送等涉及C端服务的物流企业，都可能成为个人隐私数据的超级蓄水池和分发源。

艾媒咨询数据显示，20.5%的受访网民希望智慧物流技术未来能改善当下物流配送中个人隐私泄露的问题。

其实这也是商业公司在追求的。尤其是对于大公司来说，绝不希望自己的数据外泄，也承担不起用户数据泄漏的后果。目前，包括菜鸟、腾讯等领先企业都在加紧区块链技术在物流与供应链领域的应用，通过新的技术手段和设备保护个人信息安全等。

其实，智慧物流技术的应用已经在减少人工在各个环节的参与，提供更完备的隐私保护，比如现在很多快递企业推出的隐私面单、扫码发件，在包裹上已经隐去了收件人、发件人的信息。这也是智慧物流带来的良好体验。