中山大洋电机股份有限公司(简称：大洋电机，股票代码：002249)致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商，为全球客户提供安全、环保、高效的电机驱动系统解决方案。多年来，大洋电机坚持高度自主研发为主，、合作开发和“引进、消化、吸收、再创新”为辅的研发模式，促进产品技术水平的不断提升及产品系列的不断丰富。
近年来大洋电机高度重视自主技术研发、创新的投入，在中山、北京、上海、深圳、武汉、芜湖、底特律等地均设有研发中心。大洋电机同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站。根据大洋电机2019年三季度财报披露，2019年三季度大洋电机研发费用支出2.57亿元，同比增长10.34%，加大对新能源汽车控制系统及氢燃料电池动力总成系统的相应研发投入。大洋电机累计申请专利2,553项，其中授权1,881项，授权有效专利1,725项(其中发明428项)。前瞻性的研发创新能力确保大洋电机产品创新性与技术均处于国际领先水平，使大洋电机能够针对国内外不同地域消费市场的需求，快速设计并制造出系列化的产品，保持领先的市场竞争力。
大洋电机与整车厂开展深度战略合作，实现强强联合，发挥与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势。大洋电机先后与北汽、奇瑞、中通客车和东风实业成立了合资公司，共同研发、制造、销售新能源汽车关键零部件，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。
大洋电机在细分行业领域上保持产品创新优势，为业绩增长实现强力后盾。根据大洋电机2019年半年报披露，在建筑及家居电器电机业务上，大洋电机公司HM事业部通过研发新产品、推进精益生产、降低生产成本等方式调整产品结构及提升产品附加值，出口销售收入再次创下同期历史新高。车辆事业集团的业务上，大洋电机应用于A/B级乘用车的集驱动电机、控制器和高速减速器为一体的“三合一”电驱动总成产品成功配套于长安、奇瑞、国能等多个客户车型;第二代的“三合一”产品也已完成规划，并先后获得印度塔塔汽车、现代汽车的订单;应用于长城、雷诺等车厂的“二合一”电驱动总成以及为上汽集团开发的低电压平台电机控制器在报告期内均已实现量产。此外，大洋电机积极向玉柴、潍柴、扬柴、康明斯、宇通、华菱等整机厂推广应用大功率混磁发电机及多个型号的起动机新品，并取得了良好效果;抓住国家针对防控“非洲猪瘟”提升牲畜运输防护的市场机遇，向牲畜运输设备公司推荐混合磁路大功率发电机配置，进一步扩大市场占有份额。
此外，公司将通过与巴拉德、潍柴动力等业内优秀企业的战略合作，引进国际领先的燃料电池技术，加快氢燃料电池关键零部件的研发，完成新能源汽车产业战略纵向的“三电”业务布局，抢占新能源汽车核心零部件制高点，为全球客户提供最优的电机驱动系统解决方案。通过高效科研能力整合，大洋电机的产业转型升级之路未来可期。
